sábado, 15 de diciembre de 2007

Custom Christmas Dragsters MG 2007

Campaña navideña de recogida de juguetes

En estas fiestas no todos tienen motivos para la felicidad... Navidad es tiempo de alegria y felicidad especialmente para los mas pequeños de la casa pero no todos los niños pueden compartir esa dicha, ya que durante esas fechas se encuentran en hospitales o bien no tienen suficientes recursos economicos para disfrutar de esos juguetes en sus manos.

Por este motivo, el dia 15 de Diciembre los Dragsters y la federacion de entidades del Clot y Campa de l'Arpa (barrios de Barcelona) organizaron una campaña de recogida de juguetes para los niños y regalos para la tercera edad con una ruta de Papas Noeles motorizados por todo el barrio. El exito de la convocatoria fue total, con muchisimo publico que visito los stands expuestos para la ocasion en los jardines de Can Miralletes, punto central de la movida y que tambien aprovecho la cita para admirar con devocion las motos custom alli expuestas.
Se podian ver desde las pequeñas custom de 125 a las siempre impresionantes Harleys, pasando por toda clase de marcas. En los jardines de Can Miralletes llegaron a reunirse mas de 230 motos y se recogieron un gran nuemro de juguetes que el proximo 25 iluminaran el rostro de los niños que se encuentran en los hospitales, asi como numerosos regalos para nuestros mayores.


Pero uno de los momentos culminantes de la jornada fue la ruta, con los motores de las custom rugiendo a plena potencia y haciendo que la gente se asomara a los balcones de sus casas para contemplar semejante espectaculo.

Y es que fue todo un espectaculo ver como mas de 300 motos practicamente cubrian el recorrido de la ruta, un recorrido cercano a los cinco kilometros. Los motards de diferentes grupos (Mescaleros, Wanderers, Motarres i Orgullossos, Forajidos, etc...) se vistieron con sus disfraces de Papa Noel para repartir mas de 50 kilos de caramelos por todo el recorrido entre el aplauso de la gente al ver aquellas motos que son el sueño de mas de uno. La ausencia de la Guardia Urbana a la cabeza del grupo hizo que hubiera un cierto caos al inicio de la ruta, por lo que los Papas Noeles motorizados llegaron a hacer dos vueltas enteras al barrio, para regocijo de la gente que paseaba por un barrio que se vio alterado durante unas horas por el estruendo de escapes y claxones.


En la segunda vuelta y de regreso al centro de la fiesta, aparecio el agua en forma de lluvia fina, cosa que no amedentro a los moteros que aguantaron sobre su montura hasta la llegada, donde les esperaba un aperitivo a base de bocadillos y buenas cervezas.
La lluvia provoco que mucha gente se fuera para sus casas, pero los mas valientes aguantaron hasta el final, donde se realizaron los tipicos sorteos y un final de fiesta con un concierto de buen rock'n'roll a cargo del grupo Obsesion.
Como siempre, los moteros compartieron con los niños unas navidades de forma solidaria!


Texto: Miquel "Wanderers" Santana
Fotos: Miquel Santana, Dragsters M.G. y Mescaleros M.G.
Articulo extraido de Easyriders nº 35

Custom Christmas 2007


Os invitamos a participar en nuestro 1er. Custom Christmas, dentro de las actividades de recojida de juguetes para los niños de Sant Joan de Déu que llevamos celebrando desde hace 3 años.
Este año pretendemos hacerlo extensivo a toda la Comunidad Biker, y hemos unido esfuerzos para celebrarlo con una fiesta con concierto, regalos, sorteos y la ruta de Papa Noeles biker por Barcelona, para conseguir una mayor difusión en los medios y promocionar de este modo la campaña de recogida de juguetes que tradicionalmente hacíamos para los niños de Sant Joan de Déu y ampliarlo al Hospital Joan XXIII de Tarragona y al Hospital Sant Joan de Reus.
La fiesta tiene una inscripción de 3 euros para cubrir los gastos de logística y la inversión en la promoción del evento, incluyendo la misma, bolsa de bienvenida con obsequios, pin conmemorativo, cerveza de bienvenida, concurso, pica-pica y cena piscolabis. Queremos dejar claro, que no hay una pretensión de lucro por nuestra parte al tratarse de un acto benéfico, y si hubiera algún benefico (cosa que dudamos) se invertirá en una mejor organización para el año siguiente.
Pretendemos que sea una fiesta de Navidad para toda la familia biker, y agradeceremos que todos los asistentes vayan disfrazados de Papa Noel para mantener la vistosidad del evento.
En la mesa de inscripción, pondremos a la venta disfraces de Papá Noel para aquellos asistentes que no lo hayan podido conseguir o se hayan olvidado.
Como podréis ver en el cartel que os adjuntamos los actos se componen de dos días, el 15-12-07 fecha en la que organizamos la fiesta y el 25-12-07 que es el día en que saliendo de los distintos puntos de partida, realizamos otra rúa hasta los distintos Hospitales para realizar la entrega de juguetes.
Contamos con vuestra colaboración para que ningún niño se quede sin juguete estas navidades.
Un abrazo
David (Johnny99)

Vice-presidente DRAGSTER'S MOTO GROUP

Moteros contra los guardarraíles ‘asesinos’

Exigen al Gobierno que cumpla su promesa de retirarlos

PÚBLICO.ES - 15/12/2007

Por tercer año consecutivo en estas fechas cientos de moteros se concentraron ayer en 17 ciudades para reiterar su protesta contra los guardarraíles que los matan a miles "y el incumplimiento, de nuevo, de las promesas electorales para retirarlos", según dijeron en sus manifiestos.
Sólo hasta el 30 de noviembre, 408 motociclistas se dejaron la vida en el asfalto, y eso sin contar los que han fallecido en vías urbanas. Los datos de 2006 son claros sobre la peligrosidad de las motos: uno de cada cuatro muertos conducía motocicleta o ciclomotor.

A la protesta de Valladolid, la más numerosa, acudieron unos 2.000 conductores con sus motos. En Oviedo fueron 1.500. En Ciudad Real, a pesar de la nevada que cayó en la provincia, fueron 300. Todos ellos estaban convocados por la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, encuadrada en Unión Motera, un cúmulo de asociaciones y motoclubs que reúne a 90.000 moteros de todas las comunidades.

En cada una de ellas se protestó contra los magros avances para la sustitución de los biondas quitamiedos (que evitan el deslizamiento del motero bajo el quitamiedos) y que separan las calzadas de las cunetas, una trampa "asesina" para los motoristas que chocan contra los postes que los sostienen. El 25% de los motociclistas fallecidos el año pasado lo hizo tras chocar contra estas protecciones.

Rubén Manteca, el presidente de la Plataforma, no ahorra críticas a las administraciones por "no aplicar su propia legislación". Un decreto de 1998 prohíbe la instalación e insta a la sustitución de los postes con forma de hache, los más mortíferos de los guardarraíles por ser más cortantes. "Pero siguen existiendo en muchas carreteras por la desidia del Gobierno. Es increíble que teniendo leyes que salvarían miles de vidas éstas no se apliquen", se queja Manteca.

La colocación de biondas dobles o el cubrimiento de los postes que los unen verticalmente al suelo con un material menos agresivo sigue siendo una anécdota en las carreteras. "En Valladolid sólo tenemos un par de kilómetros de biondas dobles", protesta Javier García, un portavoz de la Plataforma.

"Somos conscientes de que los moteros tenemos mala fama. Pero rechazamos a los malos como los demás. Queremos protección y no sólo represión, que es lo que propugna el nuevo plan del Gobierno", concluye Manteca.

Fuente: Publico.es

Mil motos contra los quitamiedos

Ayer, más de mil « moteros » se manifestaron en Valencia para reivindicar más seguridad en las carreteras. Mónica Ros, Valencia Cuentan con el cliché de gamberros, de conducir de forma temeraria y de ser un peligro en la carretera. Muchos piensan que sólo les gusta hacer ruido con sus motos y poner al máximo el cuentakilómetros.
La Plataforma Motera para la Seguridad Vial y la Unidad Motera organizaron ayer una manifestación en Valencia, como continuidad a la celebrada hace un mes en Madrid. Los usuarios de las motocicletas no faltaron a la cita porque, tal como ellos mismos señalaron en la concentración, « si hay un colectivo fácil de unir ese es el de los moteros. Y prueba de ello es esta respuesta ». Es más, en esta ocasión, los asistentes contaron con el apoyo de las fuerzas de seguridad del Estado que circulan en moto, que también secundaron la concentración. En total, más de mil motos realizaron un recorrido por la ciudad de Valencia -con inicio en la plaza del Ayuntamiento y final en la sede de la Delegación del Gobierno- con el objetivo de entregarle un manifiesto al subdelegado del Gobierno, Luis Felipe Martínez.
La manifestación motera llamaba la atención tanto por el número de participantes como por la variedad en edad, sexo y modelo de motocicleta. Había de todo. Y es que el colectivo es más que variado. Había jóvenes, y también mayores. Estaban presentes aquellos que utilizan la motocicleta como medio de trabajo y también quien disfruta solo como aficionado. Ayer se encontraban en la manifestación hasta miembros del Cuerpo Nacional de Policía y de la Guardia Civil.
Sin embargo, y a pesar de la variedad del colectivo, el objetivo es común: que se eliminen los quitamiedos innecesarios y se aumenten la seguridad en aquellos que son imprescindibles, que utilicen pinturas adecuadas en señales horizontales y que se coloque una protección en las verticales.
« Queremos una solución de una vez por todas a este problema que ya ha acabado con la vida de tantas personas y lesionado a miles de ciudadanos. Sí señores, somos casi tres millones de ciudadanos, y además moteros », comentó la coordinadora de las dos plataformas moteras, María José Alonso, que también es la presidenta del club Ángeles Guardianes España, formada por policías motoristas. 450 accidentes en un año Y es que solo este año las carreteras españolas han registrado 450 accidentes de motocicletas. Por ello, y porque si por algo destacan los moteros es por ser « compañeros », los participantes en la concentración recordaron a « aquellos que ya no están con nosotros » encendiendo unas velas en la puerta de la delegación del Gobierno.
Los moteros lo tienen claro y afirman que existe una manera de que los quitamiedos cuchillas afiladas » para quien tiene por chasis su propio cuerpo. La solución pasa por cubrir la parte baja del quitamiedos que absorba el golpe, y que la parte de arriba se redondee ». Además, añadieron que si un motorista « tiene la mala fortuna de pillar la barra vertical que sostiene el quitamiedos ». La concentración celebrada ayer en Valencia se realizó también frente a las sedes de Gobierno de otras ciudades españolas para « exigirle a nuestros dirigentes que nos escuchen y modifiquen nuestras carreteras, sus carreteras ». Y añadieron: « volveremos a pedirlo tantas veces como sea necesario porque otra virtud demostrada por los moteros es la paciencia ».

Fuente: Levante-emv.com

La Guardia Civil de Tráfico con BMW R 1200 RT

La Guardia Civil de Tráfico cuenta a partir de hoy con 300 nuevas BMW R 1200 RT

BMW Motorrad España ha realizado el acto de entrega que ha contado con la presencia de Pere Navarro

Los efectivos de la Guardia Civil de Tráfico cuentan a partir de hoy, con 300 nuevas motocicletas BMW R 1200 RT. El Director General de BMW Motorrad España, Juan Luís Fernández ha realizado la entrega de estas unidades al Director General de la DGT, Pere Navarro, motocicletas que en breve entrarán en servicio en las carreteras españolas.

Las cualidades dinámicas de la BMW R 1200 RT han jugado un papel determinante en la elección. Esta motocicleta, con un motor de 1.170 cc y 110 CV, además de los reconocidos sistemas de suspensión Telelever y Paralever es la única del mercado que incorpora la última tecnología en elementos de seguridad activa, como son:

- Sistema de frenada BMW Motorrad Integral ABS de última generación.
- Control de Tracción BMW Motorrad ASC (que limita la entrega de par del motor en función de las condiciones del pavimento, evitando el deslizamiento descontrolado de la rueda trasera).
- Control de la Presión de los Neumáticos BMW Motorrad RDC (que informa al conductor sobre el nivel de presión de los neumáticos, avisándole de las desviaciones relevantes mediante un mensaje en el display).

Además, las unidades entregadas a la Guardia Civil de Tráfico cuentan con equipamiento específico: focos delanteros y mástil trasero con tecnología LED, sirena compacta con opción de baja potencia para entornos urbanos, sistema de megafonía y soportes, anclajes y protecciones.


Fuente:

Navarro (DGT) pide que no haya "excepciones"

Navarro (DGT) pide que no haya "excepciones" al sancionar a los conductores que superen los 80 km/h en Barcelona

BARCELONA, 14 Dic. (EUROPA PRESS) -

El director general de Tráfico, Pere Navarro, opinó hoy que no hay que establecer "excepciones" al sancionar a los conductores que superen los 80 kilómetros por hora en el área de Barcelona, después de que el 1 de enero entre en vigor oficialmente esta medida de carácter medioambiental.

En una entrevista en Catalunya Ràdio recogida por Europa Press, el responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT) dijo que si alguien supera en 80 kilómetros por hora el límite máximo en vía rápida puede ser condenado a pena de prisión, independientemente de que el límite establecido sea de 80 o 120 como ocurre en la mayoría de autopistas.

Para Navarro, "las excepciones matan las normas", por lo que "lo que marca la señal, la limitación de velocidad, se pone con todas las consecuencias".

Sin embargo, tras el endurecimiento del Código Penal para los infractores de tráfico, Navarro no prevé que haya un aumento "espectacular" de la población reclusa ni de la carga de trabajo en los juzgados.

"No se pretende que nadie vaya a prisión; todo acaba con los trabajos en beneficio de la comunidad, una multa o una prohibición de conducir durante cierto tiempo", explicó Navarro. No obstante, añadió que "si uno es reincidente, si continúa y persevera, al final no queda más remedio" que ordenar la cárcel, siempre con "vocación preventiva y disuasiva".

EL 'CAT' EN LAS MATRÍCULAS.

Por otra parte, Navarro criticó la actitud de los partidos catalanes en la demanda de la inclusión del símbolo 'CAT' en las matrículas de los vehículos, como existe en buena parte de los países europeos. "No lo hemos llevado bien desde Catalunya", dijo, ya que se tendría que haber hablado con todos los partidos políticos y las otras comunidades para convertirlos en "aliados".

En este sentido, defendió que el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, no haya actuado. "No se puede colocar la pelota encima de la mesa del ministro y desentenderse de ella", señaló. "El trabajo, quien lo quiere tiene que hacerlo", aseveró. Para él, la idea es "buena", pero "no se ha gestionado bien".

viernes, 14 de diciembre de 2007

Red Wing Motorcycles

Steven Tyler lanza su propia marca de motos, Red Wing Motorcycles

El líder de Aerosmith ha contribuido directamente en el diseño de la gama

Apasionado por el mundo de las motos y en especial por las custom, el líder de Aerosmith, Steven Tyler ha sorprendido presentando su propia marca de motos, la Red Wing Motorcycle Company, una iniciativa realizada en colaboración con Mark Dirico y Stephen Malarico de AC Custom Motorcycles.

De momento, la gama parte de dos modelos base, "Pro Street" y "Retro", el primero propulsado por un motor Harley-Davidson de 1.690cc y el segundo por otro H-D de 1.450cc. Totalmente volcado en este nuevo proyecto, Tyler ha participado de manera muy activa en el diseño de la línea, unos modelos cuyos propietarios podrán hacer gala de tener en su moto el autóg rafo del líder de Aerosmith.

La Red Wing Retro tiene un precio de 29.995 dólares USA, mientras a la Pro Street hay que sumarle diez mil dólares más. Si te preguntas por su llegada a las tiendas, se espera que estén disponibles en los distribuidores oficiales a principios del próximo año aunque de momento puedes seguir de cerca el proyecto de Steven Tyler a través de su propio blog en la home de RedWingMotorcycles.com.

A continuación te mostramos algunas imágenes de estas moto

s con esencia "Aerosmith":


Fuente: DailyMotos.com